【旅行。趣】初夏的北海道 -- 後記

從北海道回來已經快一個半月，整個旅遊的紀錄也要告一段落

這篇打算放一些從北海道帶回來的一些文件、地圖，以及四天三夜之旅最佳護身符 -- JR PASS

上面就是我們的 JR PASS，以及另外指定劃位的指定券

北海道JR公司是允許購買PASS的旅客可以無料劃指定席的，但前提是該列車有指定席可以劃

在出發前，我們已經將可能搭乘的車次都列在行程表中，並且也預計好最有可能搭哪一班

同時，我們也以為所有的車次都可以劃指定席 @@

直到我們到了新千歲空港JR MIDORI櫃臺，讓可愛的紅色制服櫃臺小姐幫我們處理換PASS的事情時

才知道，原來我們預計搭乘的車次，到小樽的來回車都是自由席，旭川到美瑛的車次也是自由席

只有新千歲空港來回札幌的機場線，及札幌來回旭川的車次有指定席可以劃

所以指定席的票券就只有札幌來回旭川的了

JR PASS的使用也很有趣，持PASS是不能走磁卡機的

我們第一次使用時以為可以用磁卡機，結果吸進去後被吐出來

後來才知道要走最靠近服務台的小門，並且在經過時亮一下PASS給站務人員看就好

這種場景是不是有點熟悉呢？是的！我們那四天就像下圖這樣，很搖擺的給他走過去XDDDDDDDD

那麼指定券買來有什麼用呢？答案是車上查票用，JR查票人員真的就像出發前google的結果一樣，查的很勤 XDDD

JR列車上似乎是可以飲食的，我們在旭川前往美瑛的路上，就吃了早餐

不過札幌市營地下鐵好像就沒看到有人在吃東西，所以我們也不太敢冒著被白眼的危險.......

JR = 台鐵，札幌市營地下鐵 = 捷運，我們是這樣分類的吧 XDDDDDD

嗯？怎麼又有個JR PASS呢？這個是在台灣先買的EXCHANGE ORDER，到了北海道再把他換成PASS

由於是不是能在北海道當地直接買PASS，網路上實在是眾說紛紜，所以我們選擇比較安全的作法

新千歲空港站的章表示我們是在機場的JR櫃臺換的票 : )

換票時同時可以指定PASS何時開始啟用，因為我們買的是三日券，所以預定是5/29才開始使用囉

這就是為什麼PASS上面寫5/29-31

EXCHANGE ORDER找國內的旅行社或者Y拍找找，都有代辦

嘿嘿，這是第二天比較值得紀念的地圖 -- 美瑛拼布之路PATCHWORK ROAD的手繪地圖，繪製者是松浦商店的老闆

話說那天下午我們決定去騎拼布之路，所以按照google大神指示，我們到松浦商店租腳踏車

到那邊的時間大概是下午三點多了，老闆問我們要騎拼布之路還是景觀之路

(松浦商店的老闆不會講英文，所以我們聽他的日文聽得有點辛苦)

確定我們要走拼布之路後，老闆從抽屜抽出一張地圖，並且開始講解哪邊有什麼東西

看到地圖上方有些被畫叉叉的地方嗎？那是老闆說「不用想了，你們的時間不夠騎到那邊的」 XDDDDDDD

老闆還很好笑的告訴我們，去不了的地方，到北西展望之丘 (中間那個被圈起來的三角形) 用看的

還示範了眺望的姿勢 (手舉起來手掌打平大拇指靠在額頭上) ，表示「別想過去了，用看的就好」

我們看起來這麼弱嗎 T__T

老闆還特別告訴我們哪邊有恐怖的上坡，不要靠近 Q_Q

真的很可愛，那天我們還車稍微晚了一點，回到店門口，原本停在店門口的腳踏車都已經收進去了

感謝老闆 <(.)>

哈哈，這是小樽浪漫散步地圖，忘記是在哪邊拿的了

這張地圖的東西南北有點混亂，印象中上方應該不是北方

由於小樽有什麼好逛的，事先我們google都查好了，所以這張地圖對我們其實沒什麼幫助

但因為實在是太可愛啦～～～～～～～～而且還是彩色的！所以當然要留下來囉

看著上面寫滿滿的景點，下次再到小樽，應該還有好多可以玩，也許去看看小樽的港口吧

或者沒有下雨的晚上去逛逛北方的華爾街，或者在雪季時前往情書的另一個點 -- 天狗山滑雪場囉

最後是舊日本郵船小樽支店的入館券、北海道神宮的章，及H1N1給我們的紀念品

當時正是H1N1搞的大家人心惶惶的時候，可是機會難得，我們還是決意前往

在往北海道的飛機上，所有人就被要求填一些有關健康聲明與保證的文件

後來都被收回去了，只剩下黃色那張變成一個紀念

此行我們跑得點幾乎都不用門票，所以僅存舊日本郵船小樽支店的入館券留著

北海道四天三夜之旅的紀錄，終於在本篇後告一段落了

據說明年還有紐約十天行與義大利十天行 @@|||

姑且不論假是不是真能請那麼久，四天三夜遊記就寫了一個半月，十天是要寫半年嗎 = =|||

希望明年的幾個旅行也能順利前往囉

旅行，真是好物呀.......: )